路見不平？大學路整建工程探討之樹木對路面的影響
第5組：哲學4胡祐嘉、企管3陳曜鴻、化生2謝宗佑、心理2梁瑀庭、化工2黃勝暘
民雄民眾掛出對計畫表示抗議之布條(胡祐嘉 攝影)
烈日下林蔭蒼蒼，遮蔽熙來攘往的車輛和行人，行道樹是繁忙的交通日常中不可或缺的，但是在台灣常常因為道路設計的問題，這些路樹就會面臨被迫搬遷的命運!
近日來在嘉義民雄地區吵的沸沸揚揚【大學路重建計畫】，其中最為當地居民和在學的大學生所討論的就屬老芒果樹的保留與移植。而老芒果樹真的是大學路路面不平的幫兇嗎﹖其實不然，反而兇手卻是另有其「樹」──盤根錯節的黑板樹。
關於「大學路重建計畫」
嘉義縣民雄鄉「嘉106縣道」，又稱民雄大學路，申請前瞻道路品質提升計畫，獲得補助1億4千萬元，在當地社區居民未收到通知的情況下，已開始發包整建工程。建設處長林永福對媒體回應，明年農曆年前將移植大學路二段的81棵芒果樹，其餘700多棵黑板樹決定全數砍除。整建計畫包括將拆除兩側分隔島，改置中央分隔島，此範圍不包含芒果樹最多的中正大學前的大學路一段。附近居民從媒體報導後才知道此消息，同時豐收村社區發展協會發函要求嘉義縣政府召開公聽會，希望此計畫能與民眾、師生共同參與，聽取人民意見。
目前縣政府建設處的道路改善計畫設計分為四階段，紅色標示為第四階段，僅做人行道改善及黑板樹移除工程；藍色標示為第一階段，此路段全數為黑板樹，因其浮根特性及移植經費高的緣故，將全數移除；黃色標示為第二階段，有部分路段為芒果樹，計畫移植至故宮南院，移植樹木存活機率約50%；綠色標示路段為第三階段，屬民雄鄉公所管轄範圍，將配合縣府政策一同改置。
(陳曜鴻 翻攝)
神農路上的黑板樹移除計畫已開始
(梁瑀庭 攝影)
芒果樹與黑板樹的由來
大學路又被稱為民雄的綠色隧道，除了是大學生的通勤之路之外，更陪伴了沿途民雄三興村、豐收村、東榮村的居民81年之久，是一段富含居民的情感回憶與地方文化資產的道路。在日治時期的民雄鄉，居民多為務農，加上農村環境困苦下，當時政府決定在當時比雙線道還狹小的石子路兩旁種植芒果樹。豐收村村長說明：「當時日本人實施高壓政策，分配給每戶家庭幾棵芒果樹負責照顧。」居民也回憶道，當年會與家人輪流提水去為芒果樹澆水。直到現在，芒果樹雖然已經不是補貼地方經濟為目的，但仍然是民眾們小時候留傳下來的情感記憶。
黑板樹又稱為常綠大喬木，特性是生長快速且高大挺拔，種植容易存活，能在短時間內看見種樹成林的效果，管理成本低，因此在台灣廣泛被應用於行道樹種植上，而隨著樹木持續成長，原本的植穴與安全島限制其成長空間，樹根持續外擴，造成馬路及安全島的迸裂與突起，是當初計畫預料之外的結果。
芒果樹與黑板樹根系及其對路面的影響
芒果樹為深根植物，有主根及垂下根，根的部分於道路底下較深之處，大約可以扎根四到六公尺，較少見破壞附近硬體之情況，對於行人較大影響為採收期時有大量落果的現象。而黑板樹為淺根植物，黑板樹生長快速，短時間其樹幹
與根系就變得粗大而開始具有破壞力，當樹幹越粗其破壞率也越高，所以根害問題也將日漸嚴重，主要的粗根貼近鋪面生長，無主根，有水平根及垂下根，因此對植栽穴周邊硬體易造成嚴重破壞。單就道路硬體破壞問題來看，芒果樹並非學校附近道路顛頗的主要原因，而較多種植黑板樹的靠近民雄路段則有明顯破壞道路路面之狀況。
類似案例
位於台中市興大路的綠園道是台灣行道樹汰換的其中一個案例，台中市的黑板樹是常見的行道樹樹種之一，但因為生長帶來的路面破壞，造成路面高低不平整而有危害用路人的疑慮；再加上開花時期會散發刺鼻的氣味，讓人無法忍受，所以台中市政府才決定採用中興大學提供的台灣梭羅木苗木陸續汰換掉綠園道上的黑板樹。這種漸進式汰換樹種的方式可以讓較耐蔭的梭羅木小樹在黑板樹下成長，等待梭羅木逐漸長大後再將黑板樹移除，如此一來便不會產生空窗期，能夠保持綠園道的綠意景觀。
另外，位於台南市新化的綠色隧道。關於新化果菜市場遷建案，為了拓寬南175線的道路，原本要移植沿線541棵芒果樹，不過在地方人士強烈反彈下，台南市工務局最終宣布將會先拓寬車流較多的前段，影響到的芒果樹約82株，這些芒果樹將會被移植到中央分隔島上或後段的綠色隧道。不僅是地方人士或護樹團體，工務局、農業局等政府機關和廠商都是謹慎地對待這次的芒果樹移植，有召開地方說明會回應民眾，並且在擬定詳細計畫後也預計再次舉行公聽會。
對於這條稀有的土芒果行道樹台南市是以謹慎小心的態度去進行，而嘉義縣政府對待大學路上這些81年的芒果樹又是以怎麼樣的態度去面對的呢？
居民之正反意見
進行該道路改善工程，需砍除或移植樹木，引起不少當地居民及中正大學師生反對的聲浪，但其中也有部分人士贊成此次所進行之工程 。當地居民則組成「大學路護樹聯盟」，認為良好的道路品質和樹木生態的保育能夠並行，
因此希望主管機關能夠有更完善的規劃，達到雙贏的局面。
實際在中正大學與同學進行訪談時，有同學表示自己平常上下學騎機車都會經過大學路段，因為道路年久失修，有多處崎嶇不平，經過時需多注意路況，有安全上的疑慮，且事故率高，因此樂見這次道路工程的進行。可見大學路目前的情況對學生具有一定程度的安全影響，刻不容緩。並且與中正大學宿舍區外的123早餐店老闆訪談時，他說道「這裡的居民100人中有100人都不願意弄掉這些芒果樹，這是他們從小看到大的共同的回憶。」老闆在這個地方已經10年了，每天幾乎都會看到擦撞，而老闆是認為擦撞原因是人多、車流量高，道路擁擠加上未遵守交通規則或對路況不熟悉的民眾所致，與樹根突起的關聯性低。
總結
芒果樹並不全然是路面凹凸不平的兇手，但在夏季的結果期，仍然會有潛藏的交通安全危機！因此如何讓大學路在環境與開發當中取得平衡，算是相當重要的課題，相關單位仍需慎重評估與規劃。而用路人也必須養成交通安全的觀念，才能使大學路成為一條安全、便利、而能搭起大學與居民之間情感聯絡的道路！
參考資料
管中祥：大學路上的芒果樹還會在嗎；蘋果日報，管中祥 2018/11/09
古稀芒果樹
陪伴大學路70年；公視，公民新聞，中正e報 2008/12/17
嘉縣》嘉106鄉道改善工程 芒果樹何去何從惹議；中時電子報，張亦惠 2018/10/12
芒果樹不砍了
台南新化最美綠色隧道保住了；聯合報，記者吳淑玲 2018/09/01 https://udn.com/news/story/7326/3343583
國美館周邊黑板樹全砍！學者：先種樹再移除比較好；聯合報，喻文玟
2018/03/07 https://www2.nchu.edu.tw/news-detail/id/42663
高雄市行道樹及其胸徑與人行道根害關係之研究，章錦瑜，2009
論台灣常見行道樹之問題，章錦瑜，2004